Ingredientes de SAF, proceso de fabricación y problema de fraude de ingredientes

Introducción

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A medida que aumenta la necesidad de descarbonización a nivel mundial, el SAF desempeñará un papel fundamental en la industria de la aviación. Sin embargo, aún quedan muchos desafíos por superar en términos de transparencia en la cadena de suministro y sistemas de certificación que respalden su fiabilidad.

Principales materias primas y tecnología de fabricación de SAF

SAF cuenta con una amplia variedad de materias primas y procesos de fabricación. A continuación, se resumen las principales clasificaciones de materias primas y tecnologías representativas.

Aceite de cocina usado (UCO)

En los últimos años se han recibido informes sobre posibles actividades fraudulentas relacionadas con el aceite de cocina usado (UCO), que se utiliza ampliamente como materia prima para SAF, principalmente en Europa.
En septiembre de 2024, The Guardian señaló lo siguiente:
" De 1.500 políticas climáticas globales, solo 63 realmente han funcionado. Ahí es donde nos ha llevado la propaganda verde ".
El aumento de los precios de las materias primas de SAF se puede citar como contexto de este fraude.
Debido al aumento del costo de las materias primas SAF, se ha señalado que se han producido prácticas fraudulentas en las que se utilizan aceite de palma nuevo y otros materiales en lugar de aceite usado y se etiquetan como materias primas SAF.
Estas prácticas fraudulentas no sólo socavan la evidencia de los efectos de la reducción del CO2, sino que también podrían asestar un duro golpe a la credibilidad de los inversores ESG y las aerolíneas.
En particular, si los SAF están vinculados a créditos de carbono internacionales, el impacto de cualquier fraude podría repercutir en todo el mercado.

Grasa animal

Es una grasa que se produce como subproducto del procesamiento de la carne.
Al igual que el UCO, se utiliza en el método HEFA y tiene un historial comprobado, especialmente en Europa y Estados Unidos.
Sin embargo, se dice que existen problemas para recuperar materias primas y garantizar una calidad uniforme, y se requiere un suministro estable.

Residuos sólidos urbanos

En esta ocasión profundizaremos un poco más en el SAF (combustible de aviación sostenible).
Respecto a SAF, publicamos un artículo titulado " Últimas tendencias y perspectivas para SAF en Japón " el 3 de febrero de 2025, centrándonos en la definición de SAF, las tendencias políticas y las iniciativas de las aerolíneas.
Dado que mucha gente parece estar muy interesada en el SAF, en este artículo iremos un paso más allá y ofreceremos explicaciones detalladas sobre las materias primas y el proceso de fabricación del SAF, además de profundizar en el tema de la "falsificación de aceite usado".

biomasa celulósica

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Tecnología de conversión de potencia a líquido (PtL)

Para combatir este problema de falsificación, es fundamental garantizar la trazabilidad de las materias primas. En Europa, se han introducido sistemas de certificación como la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC), que exige la gestión del historial de las materias primas desde su origen hasta su fabricación, distribución y uso ( sitio web oficial de la ISCC ).

El problema de la falsificación de aceite usado y su impacto

En los últimos años se han recibido informes de posibles actividades fraudulentas relacionadas con el aceite de cocina usado (ACU), que se utiliza ampliamente como materia prima para la producción de combustible sólido, principalmente en Europa.
En septiembre de 2024, The Guardian comentó sobre este punto:
" De las 1.500 políticas climáticas globales, solo 63 han funcionado realmente. Ahí es donde nos ha llevado la propaganda verde ."
El aumento de los precios de las materias primas de SAF puede citarse como el trasfondo de este fraude.
Debido al aumento del costo de las materias primas para la producción de aceite de palma sintético (SAF), se ha señalado que se están produciendo prácticas fraudulentas en las que se utiliza aceite de palma nuevo y otros materiales en lugar de aceite usado, y se etiquetan como materias primas para SAF.
Estas prácticas fraudulentas no solo socavan la evidencia de los efectos de reducción de CO2, sino que también podrían asestar un duro golpe a la credibilidad de los inversores ESG y las aerolíneas.
En particular, si los SAF están vinculados a créditos de carbono internacionales, el impacto de cualquier fraude podría repercutir en todo el mercado.

Problemas y soluciones en materia de trazabilidad en la cadena de suministro de SAF

Introducción En esta ocasión, analizaremos en detalle el SAF (Combustible de Aviación Sostenible). Su definición, política y otros aspectos se explicaron en el artículo "Últimas Tendencias y Perspectivas del SAF en Japón", publicado el 3 de febrero de 2025.

Además, en los últimos años se han realizado esfuerzos para utilizar la tecnología blockchain para registrar los registros de transacciones en la cadena de suministro de una forma que no pueda ser manipulada.
Por ejemplo, la plataforma "Avelia", desarrollada por Shell Aviation en colaboración con Accenture y Amex GBT, es una solución digital de reserva y reclamación que aprovecha la tecnología blockchain para rastrear y verificar los atributos ambientales de SAF.
La plataforma tiene como objetivo apoyar la expansión del suministro de combustible de aviación sostenible (SAF) y la descarbonización de la industria de la aviación.
“ Avelia, la solución de libros y reclamaciones basada en blockchain para impulsar la demanda de SAF ”

resumen

En Japón, el gobierno también está liderando esfuerzos para ampliar el suministro de SAF y fortalecer su certificación, y el Ministerio de Economía, Comercio e Industria ha establecido el objetivo de aumentar el volumen de suministro a 300.000 kilolitros por año para 2030.
Objetivos de suministro de combustible de aviación sostenible (SAF) en 2030 (Ministerio de Economía, Comercio e Industria, septiembre de 2024)
Para las empresas, será importante contratar proveedores confiables al momento de seleccionar materias primas y verificar si han obtenido certificaciones como ISCC.
También es necesario establecer un sistema de seguimiento adecuado del SAF dentro de la empresa.

El SAF es un elemento clave para apoyar la descarbonización en la industria de la aviación y, al mismo tiempo, la transparencia de la cadena de suministro es esencial para garantizar la confiabilidad.
En el futuro, los gobiernos, las empresas, los inversores y los usuarios tendrán que trabajar juntos para fomentar un mercado de combustible de aviación sostenible y libre de fraudes.