充– 作者 –
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電網電池真的能「改變遊戲規則」嗎 – 阻礙業務擴張的壁壘以及現在該考慮的問題
✅ 粗略地說 ⚡ 在再生能源日益普及的時代,電網電池（電池儲能係統,BESS）正在成為支援電力系統的關鍵基礎設施。📉 更多... -
JC-STAR是否會成為節能專案的新實際要求。太陽能和電池儲能業者現在應該檢查的網路安全措施
✅ 粗略地說 🔐 JC-STAR 是一種日本標籤系統,使物聯網產品的網路安全功能可見。⚡ 用於太陽能發電和電池儲存、PCS、EMS、BMS 等控制裝置... -
這不像太陽能產業！避免電網電池業務失敗的三條黃金法則
✅ 粗略地說 ⚡ 電網電池業務被認為比太陽能發電業務更重視連接考慮、市場營運和利害關係人協調。🏗️ EPC 操作員具備基礎知識... -
大規模太陽能發電森林開發允許標準修訂–加強法規和實際實施,將剩餘森林面積限制在60%
✅ 粗略地說 🌲 已經提出了一項政策,將剩餘森林率大幅提高到約 60% 或更高,以實現 40 公頃或以上的大規模太陽能發電。🗣️ 在州長許可證審查期間... -
電動車補貼130萬日圓時代的盲點–檢視CEV補貼作為GX政策的有效性
✅ 粗略地說 🔋 自 2026 年 1 月起,電動車的最高 CEV 補貼增加到最高 130 萬日元,但此次修訂並非由脫碳目標推動,而是由日美關稅談判協議推動,並作為 GX 政策的一部分... -
將你「無法拓展海外市場」的理由轉化為「可行之道」——《思考致富的魔力》教你如何克服四個常見的藉口。
✅ 粗略地說，🌏 許多中型企業都在考慮拓展海外市場，但卻因為「種種原因無法實現」而止步不前。 💊 1959年出版的經典著作《思考致富的魔力》指出… -
本田暴跌40%，比亞迪暴跌200%——日本車的「撤資戰爭」始於印尼市場
✅ 大致📉而言，2025年印尼汽車市場的所有日本汽車製造商將低於前一年——豐田佔13.3%，大發佔19.8%，本田驚人地佔40.4%，中國🚗比亞迪市場增長202.7%。 -
離岸風電發電的「當下」：全球逆風的辨識與日本的挑戰
✅ 大致來說🇺🇸，川普政府於2025年12月22日暫停了全美的離岸風電建設，理由是「國家安全風險」。 聲稱是雷達干擾，卻實際上否認再生能源...... -
四大電力市場的基本結構及其2028年制度改革：對企業再生能源採購策略的啟示
簡而言之：📊 日本的電力交易分為四類：電力數量（kWh）、調節容量（ΔkW）、供應容量（kW）和環境價值。每一類都在不同的市場進行交易。 -
無葉風力渦輪機的未來：無葉風力渦輪機的法律挑戰與商業化合約問題
✅ 大致🌪️來說，「無葉風力發電」，即僅靠振動產生電力，無需螺旋槳，正受到⚖️關注。在日本，現行法律法規如《電力事業法》被適用，但由於新技術的出現......
