소개

최근, 탈탄소 사회의 실현을 향한 대처가 가속하고 있어, 항공 업계에 있어서도 환경 부하의 저감이 요구되고 있습니다.
그 중 지속 가능한 항공 연료(Sustainable Aviation Fuel: SAF)가 주목을 받고 있다.
특히 일본에서는 2025년도부터 국산 SAF의 공급이 시작될 예정이며, 국내 기업의 관여도 진행되고 있습니다.
최근의 동향으로서 코스모에너지홀딩스와 그 파트너 기업이 출자하는 합동회사인 SAFFAIRE SKY ENERGY(사파이어 스카이에너지)가 국내에서 제조하는 SAF를 2025년도부터 일본항공(JAL) 및 전일본공수(ANA)에 공급 개시할 것을 발표했습니다.
이것은 일본 국내에서 처음으로 SAF 공급망이 구축되는 중요한 단계입니다.
본 기사에서는 SAF의 기본적인 정보와 국내외 동향, 기업에 대한 비즈니스 기회에 대해 설명합니다.

SAF란?

SAF(Sustainable Aviation Fuel)는 전통적인 화석 연료를 대체하는 지속 가능한 항공 연료를 의미합니다. 주로 다음과 같은 원료로 제조됩니다.
(1) 폐식용유
(2) 식물 유래의 유지(바이오 연료)
(3) 폐기물(가정 쓰레기, 산업 폐기물 등)
(4) 합성 연료(Power-to-Liquid 기술을 이용한 것)
SAF는 화석연료에 비해 CO2 배출량을 크게 줄일 수 있기 때문에 항공업계의 탈탄소화에 크게 기여할 것으로 생각된다.
또한 국제민간항공기관(ICAO)이 내거는 「2050년까지 CO2 배출량 실질 제로」의 목표 달성에 있어서도 SAF의 보급은 필수적입니다.

왜 SAF가 중요한가?

항공 업계의 CO2 배출량은 세계 전체의 약 2~3%를 차지하고 있으며, 그 삭감이 긴급한 과제가 되고 있습니다.
국제선에서는 ICAO의 「CORSIA(국제항공탄소 오프셋·삭감 제도)」가 도입되어 2024년 이후 2019년 대비 CO2 배출량을 15% 삭감하는 것이 요구되고 있습니다.
또한 일본 정부는 '2050년 탄소 중립'의 실현을 향해 SAF의 이용 촉진을 정책의 일환으로 내걸고 있습니다.
이에 따라 국내에서도 SAF의 제조·공급 체제의 정비가 진행되고 있어 항공 업계뿐만 아니라 연료 공급업체나 산업계 전체에 영향을 주고 있습니다.

SAF에 대한 현재 법적 규제 상황

SAF의 보급과 시장 확대에는 각국 정부와 국제기구의 법적 규제가 중요한 역할을 하고 있습니다.
일본에서도 정부가 SAF의 보급 촉진을 지원하기 위한 법적 틀을 정비하고 있습니다.

일본 국내 규제

일본에서는 현재로서는 제한하는 측면의 제도가 정비되어 있는 것은 아니다고 생각됩니다.
한편, 우대책에 대해서는 정비가 진행되고 있습니다. 구체적으로는, 환경성 및 국토교통성이 중심이 되어, SAF의 도입을 촉진하기 위한 보조금·세제 우대책이 검토되고 있습니다.
또한 국내항공업계에서 SAF의 일정 비율의 이용을 의무화하는 제도의 도입도 논의되고 있으며, 기업에 대한 규제적응이 요구되고 있다.

국제 규제

ICAO의 CORSIA 제도에 따라 항공사는 CO2 배출 삭감을 위해 SAF의 이용과 카본 오프셋을 실시하는 것이 요구되고 있습니다.
EU는 'ReFuelEU Aviation' 정책을 채택하고 2030년까지 항공 연료의 일정 비율을 SAF로 대체해야 한다.
미국에서는 바이덴 정권의 'SAF 그랜드 챌린지'에 의해 SAF 생산 세제 우대가 강화되고 있습니다.

기업이 SAF 비즈니스에 앞으로 참여할 기회

기업이 향후 SAF 비즈니스에 참여하고 싶다면 다음과 같은 방법을 사용할 수 있습니다.

ESG 투자 및 탄소 신용 시장 진입

SAF의 도입 확대에 따라 기업은 ESG(환경·사회·거버넌스) 투자의 일환으로 이 분야에 관심을 보이고 있습니다.
탄소 신용 시장도 활성화되어 투자자와 금융기관에게도 새로운 비즈니스 기회가 퍼지고 있습니다.
아래에서 설명하는 석유 정제 및 기술 개발과 관련된 의도가없는 기업에게는이 방법이 가장 쉬운 방법으로 간주됩니다.

연료 공급 및 제조 진입

SAF의 공급이 본격화되는 가운데, 석유 정제 기업과 화학 메이커가 이 분야에의 진입을 진행하고 있습니다.
특히 기존의 석유 정제 설비를 활용하면서 바이오 연료의 생산 능력을 확대하는 움직임을 볼 수 있습니다.
또한 식품업계 및 폐기물관리업자들에게도 폐식용유의 회수·정제사업은 새로운 수익원이 될 가능성이 있습니다.

기술개발 및 연구투자

바이오연료의 효율적인 생산기술과 Power-to-Liquid(PtL) 기술의 연구개발이 진행되고 있다.
특히 재생가능에너지를 이용한 합성연료의 생산이 주목받고 있으며, 에너지기업과 대학·연구기관이 연계하여 새로운 기술혁신을 추진하고 있습니다.

공급 인프라와 물류 정비

SAF의 공급 체제를 확립하기 위해서는 공항 및 연료 공급 시설의 인프라 정비가 필요합니다.
물류업계에 있어서도 SAF의 운송·보관 시스템의 구축은 새로운 사업 기회를 창출하게 됩니다.
공급 체인 최적화를 통해 보다 지속 가능한 유통망의 구축이 요구되기 때문에, 인프라의 정비에는 요구가 있는 것으로 생각됩니다.

요약

SAF는 항공 산업의 탈탄소화를 추진하는 데 필수적인 요소이며 국내외에서 도입이 가속화되고 있습니다.
일본에서도 2025년도부터 국산 SAF의 공급이 시작되어 새로운 시장이 형성되고 있습니다.
SAF 시장의 동향을 계속 주시하고, 비즈니스의 가능성을 탐구하는 것이 지속 가능한 사회의 실현과 기업의 성장의 양립에 연결되는 것은 아닐까 생각하고 있습니다.