介绍

近年来，实现脱碳社会的努力不断加速，航空业也被要求减少其对环境的影响。
其中，可持续航空燃料（SAF）备受关注。
特别是在日本，SAF的国内供应计划从2025财年开始，国内企业的参与度也在不断提高。
近期，Cosmo Energy Holdings 与其合作伙伴公司的合资企业 SAFFAIRE SKY ENERGY 宣布，将从 2025 财年开始向日本航空 (JAL) 和全日空航空公司 (ANA) 供应国产 SAF。
这将是在日本建立首个SAF供应链的重要一步。
在本文中，我们将介绍SAF的基本信息、国内外趋势以及企业的商业机会。

什么是 SAF？

SAF（可持续航空燃料）是一种可替代传统化石燃料的可持续航空燃料，主要由以下原料生产：
（1）废弃食用油
（2）植物油脂（生物燃料）
（3）废弃物（生活垃圾、工业垃圾等）
（4）合成燃料（采用电转液技术）
与化石燃料相比，SAF 可以显著减少二氧化碳排放，因此有望对航空业的脱碳做出重大贡献。
此外，广泛使用SAF对于实现国际民用航空组织（ICAO）“到2050年实现二氧化碳净零排放”的目标至关重要。

为什么 SAF 很重要？

航空业约占全球二氧化碳排放量的2-3%，因此减少航空业的排放已成为一个紧迫的问题。
对于国际航班，国际民航组织已经推出CORSIA（国际航空碳抵消和减排计划），要求航空公司在2024年的基础上将二氧化碳排放量在2019年的水平上减少15%。
此外，日本政府已将推广使用SAF列为实现“2050年碳中和”政策的一部分。
因此，SAF 的国内生产和供应系统正在发展，这不仅影响航空业，还影响燃料供应商和整个行业。

有关 SAF 的当前法律和监管状况

各国政府和国际组织制定的法律法规对SAF的推广和市场拓展发挥着重要作用。
在日本，政府也正在建立法律框架来支持推广SAF。

日本法规

在日本，目前似乎还不存在任何限制性制度。
另一方面，环境省和国土交通省正在牵头考虑提供补贴和税收优惠，以推动SAF的引入。
还有人讨论引入一项制度，要求国内航空业使用一定比例的 SAF，并要求各公司遵守这些规定。

国际监管

根据国际民航组织的 CORSIA 系统，航空公司必须使用 SAF 并实施碳补偿以减少二氧化碳排放。
欧盟已出台“ReFuelEU Aviation”政策，强制要求到2030年用SAF替代一定比例的航空燃料。
在美国，拜登政府的“SAF大挑战”加强了对SAF生产的税收激励。

企业参与SAF业务的机会

如果企业未来有兴趣涉足SAF业务，可以考虑以下方式：

进入ESG投资和碳信用市场

随着 SAF 的采用范围不断扩大，企业正在将这一领域作为其 ESG（环境、社会和治理）投资的一部分。
碳信用市场也蓬勃发展，为投资者和金融机构创造了新的商机。
对于那些无意参与下文所述的石油精炼或技术开发的公司来说，这被认为是最简单的方法。

进入燃料供应和制造领域

随着SAF供应量的不断增加，炼油厂和化学品制造商正在加快进入该领域的步伐。
特别是，有一种趋势是在利用现有的炼油设施的同时扩大生物燃料的生产能力。
此外，废弃食用油的收集和精炼可能成为食品行业和废物管理公司的新收入来源。

技术开发和研究投资

高效生物燃料生产技术和电转液 (PtL) 技术的研究和开发正在进行中。
特别是利用可再生能源生产合成燃料受到关注，能源公司、大学和研究机构正在共同努力推动新的技术创新。

供应基础设施和物流发展

为了建立苏丹武装部队的补给系统，必须发展包括机场和燃料供应设施在内的基础设施。
对于物流行业来说，SAF运输仓储体系的建设将创造新的商机。
优化供应链需要建立更可持续的分销网络，因此需要进行基础设施建设。

概括

SAF是推动航空业脱碳的重要因素，其应用在国内外都在加速。
在日本，SAF的国内供应将从2025财年开始，一个新的市场正在开始形成。
我们相信，继续密切关注SAF市场的趋势并探索商业可能性将有助于实现可持续发展的社会和企业的增长。